Vad är den strukturella sammansättningen av en lerpump?

Högtrycksslampump för petroleummaskiner består huvudsakligen av följande delar:

(1) Kraftände

1. Pumphuset och pumplocket är tillverkade av stålplattor och svetsade ihop.

Lagersätet för drivaxeln och vevaxeln är ett integrerat stålgjutgods. Efter bearbetning monteras det och svetsas med pumphöljet. Efter svetsningen glödgas det för att eliminera kvarvarande spänningar.

2. Drivaxel

Dimensionerna på de utskjutande delarna i båda ändar av slampumpens drivaxel är helt symmetriska, och stora remskivor eller kedjehjul kan monteras i båda ändar. Stödlagren i båda ändar använder enradiga radiella rullager.

3. Vevaxel

Den använder en smidd rak axel plus excentrisk struktur istället för den traditionella integrerade gjutna vevaxelstrukturen hos trecylindriga pumpar hemma och utomlands. Den omvandlar gjutgodset till ett smide och helheten till en enhet som är lätt att använda, lätt att tillverka och lätt att reparera. Det excentriska hjulet, det stora fiskbensnavet och axeln har presspassning.

(2) Vätskeände

1. Ventillåda: integrerad smideskonstruktion med en frigångsvolym på endast 7,3 liter. Det är en borrpumpsserie med den minsta frigångsvolymen bland högpresterande slampumpar för hushållsbruk. De tre ventillådorna möjliggör utlopp och sugning genom utloppsgrenröret och suggrenröret. Ena änden av utloppsgrenröret är utrustad med en högtrycks fyrvägsluftkudde och en förtryckt utloppsluftkudde, och den andra änden är utrustad med en säkerhetsventil av hävstångstyp.

2. Cylinderfoder: Använd bimetalliska cylinderfoder, det inre lagret är av en slitstark legering med hög kromhalt, den inre ytjämnheten måste ligga inom intervallet 0,20 och den inre ythårdheten är ≥HRC60. Cylinderfodrets specifikationer är medel 100-medel 100 för användarnas val.